半挂车支腿俗称支腿，分左右两支，作为半挂车中不可或缺的一部分，常用支腿一般行程45厘米左右，闭合高度90厘米左右，额定载荷28吨，静载荷40吨，其作用都是在半挂车与车头脱离后支撑半挂车，但样式种类却各不相同。青岛卓立嘉自动化装备有限公司欢迎您的来电咨询！接下来卓立嘉分享常见的四种支腿及相应功能。

　　一、液压型支腿：

　　此类型支腿是传统支腿的升级替代产品，也是机电液挂车行业的创新应用，此支腿整体可以说是一套集成的微型液压系统，通过车载电源驱动电机带动油泵，产生至额定压力后，由电磁阀通断电来控制油路方向，实现油缸单独或同时伸缩，即支腿的升降。青岛卓立嘉自动化装备有限公司欢迎您的来电咨询！

　　二、单动型支腿：

　　此类型支腿两侧各有一个齿轮箱，分内置和外置两种，通过两把摇把，可分别升降，分高低速两个档位，一般空载高/低速挡皆可，重载须使用低速挡，此类型为基本的传统支腿，适应性强，平地和凹凸不平的地面皆可使用。青岛卓立嘉自动化装备有限公司欢迎您的来电咨询！

　　三、联动型支腿：

　　此类型支腿只有一个齿轮箱，通过一把摇把，可同时控制左右支腿同时升降，同样分高低速两个档位，为基本的传统支腿的升级版，相对单动型支腿，升降效率提高了一倍，但是此种支腿只适用于平整的路面，在凹凸路面时就得靠垫块保持支撑面基本水平才能使用。青岛卓立嘉自动化装备有限公司欢迎您的来电咨询！

　　四、气动型支腿：

　　此类型支腿通过车载气瓶内产生的压力，由自动调压溢流阀调整至额定气压，依靠气动电磁阀通断电来控制气路方向，控制隐藏于支腿内的气缸单独或同时伸缩，即实现支腿升降。青岛卓立嘉自动化装备有限公司欢迎您的来电咨询！

　　此支腿同液压支腿类似，省去了摇柄把手和齿轮传动机构，自动化程度高，在气缸行程内，支腿亦能实现自动平衡，适用于各种路况，升降只需通过电动开关操作，无需传统的摇把，升降效率高，同样适用甩挂运输，自重相比液压支腿较轻，还不用担心油液泄露，目前仍因维修点较少，同液压支腿一样面临同样的问题。青岛卓立嘉自动化装备有限公司欢迎您的来电咨询！